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香港資本市場比內地有更大優越性
于汝民:謝謝主持人,我首先用一分鐘的時間介紹天津港公司,臺上所有人中我是唯一的國有企業的代表,原來是隸屬于交通部的,1984年作為中國港口改革的試點下放到天津,我們在2004年進行了企業的改制,成為天津港集團,下面有兩家上市公司,一家是在香港上市,3382天津港發展控股,另外一家是在上海A股上市,叫做600717天津港股份,年初做了整合,收購兼并業務,用香港小的公司控股了國內A股市場上市的大公司,實現了所謂的蛇吞象,雖然都是在集團內部的收購兼并,但是從資本市場運作的角度來看,還是具有示范作用的。
第一家,香港的紅籌公司控股A股公司,2006年從天津分拆后,很多人給予建議,希望兩家公司整合,用A股公司控股香港公司,意見我未被采納,我用香港公司控股內地公司,我是香港公司的副主席,也是代理公司的主席,在香港上市12年,天津港從2006年分拆出來,之后我非常重要的感受是,我不需要認識香港聯交所的官員,也不需要認識證監會的官員和聯交所,我要配股的時候,只要董事會授權20%范圍內,一夜之間實現配售,如果公司在A股上市的話,因為我是A股上市公司的董事長,我們要進行配股的話,要經過層層的審批,當審批后市場機會都沒有了,相比較下,從資本市場的角度來說,顯然香港的資本市場要比內地的市場有更大的優越性,監管是嚴格的,同時也是規范的。
在規范的情況下,沒有人去找關系,也沒有證監會和聯交所去找你,因此我們今年做了整合,應該說引起了業界人士的關註,實現了小的上市公司控股A股大的上市公司。
回到今天論壇的主題,后危機時代增長的動力。首先來講,對于市場狀況的分析,2008年六、七月份,當我接受媒體采訪的時候,我跟他講一個觀點。中國港口業的高速增長期已經過去了,迎來的將是平穩的增長期。
我的采訪在香港媒體上發表了,引起了上市公司的股價和中國大陸港口板塊股票的波動,有人問我,為什么上市公司的董事會主席唱空港股,接受采訪之前我未意識到我是上市公司的董事會主席,我只是意識到我應該講實話,中國的外貿出口以每年接近30%的速度增長是不可能持續的,中國港口行業以20%—30%的增長是不可持續的,在美國發生金融危機的情況下,全球經濟受到影響,國際的貿易保守主義重新的抬頭,因此中國港口行業的高速增長期已經過去了。
同時,我在2008年10月份就是金融危機剛剛爆發的時候,天津港集團在北戴河開會,也是每年的高層研討會,會議上對整個形勢做出了四點判斷。
一、中國港口行業的高速增長期已經過去了。
二、鑒于中國特殊的國情,中國的國情是人口多,資源少,必須依賴于兩種資源兩個市場,國內和國外市場,因此中國的港口行業有很大的發展空間,雖然高速期過去了,但仍然是平穩的增長,還是有錢賺的。
三、港口行業競爭的模式出現重大的變化,港口行業的競爭模式前面經歷了兩個階段,第一階段是以規模和等級作為競爭的手段,誰做得大,誰的等級高,誰就可以占領市場,具有優勢。第二個階段,以服務和價格為主,第三個階段,以物流的網絡支撐和港口功能開發為主要特色。
四、因為金融危機的影響,因為國際海運受到的波及,船舶大型化的趨勢仍然會延續,天津港在推進港口深水化方面繼續努力,這就是我們的四個判斷,同時進行了戰略調整,就是發展四個產業。
1、港口裝卸業,第二個判斷中已提到了港口的高速增長期過去了,還是有很大的發展空間,就是基于我國的國情。
2、國際物流業,基于第三個判斷,港口之間競爭的態勢將會出現一些變化,港口要在競爭中取勝,必須建立起樞紐的網絡,進入網絡的競爭,因此要大力發展國際物流業,要做兩件事情,首先在中國內陸做物流網絡的布置,設物流結點和物流網絡,其次是做全流的網絡,從廠家到港口的網絡。
3、港口地產,跟房地產開發有什么不同,主要是創造港口物流和臨港產業的發展空間。從2002年開始大量的危害造地,已經造了50平方公里的土地,按照天津市的規劃,可以造200平方公里,后面還會繼續的造地,可以成為發展臨港產業的平臺和載體。在此基礎上,要有新的發展模式,明天在午餐會上有講演,請大家跟我們共同分享港口發展模式新的思考,今天時間的關系不詳細的介紹了。
4、港口服務業,包括的比較廣泛,核心的問題是發展金融。我們要向招商局學習,歷史上淵源的,李鴻章辦洋務的時候就產生了,絕大部分到了香港,我們是招商局在天津部分,實際上跟招商局有歷史上非常多的淵源,全港中層干部都在向招商局學習,這是我們的四點判斷和四個措施。
總的來講,后危機時代給我們提出新的問題和挑戰,同時給我們新的商業機會,大家都說后危機時代,哪些行業會發展的更好,有人列出了十大行業,例如新能源,新材料,包括健康醫藥,我認為列出來的內容都是對的,我強調一個觀點。越是傳統的行業,越是有生命力的,衣食住行無論社會如何發展都是少不了的,可能這些行業已經告別了高利潤的時代,但是這些行業一定會長期的生存下去的,企業在新的形勢下,傳統行業如何加快發展,就是傳統行業要創造新的商業模式,創造新的需求,新的商業模式和新的需求要有新的理念作為指引,新的理念是什么特點,低碳、綠色,如何將服裝做成低碳綠色的,如何將汽車做成低碳綠色環保的,這就是企業在行業中崛起的重要原因,不是那個行業沒有希望,只有企業未把握時代的脈搏,就無法有希望,因此在新的形勢下,面對后危機時代,企業更新的是觀念,當觀念對的時候,用新的觀念審視從事的行業,就會給企業找到新的出路,我認為劉社長致辭的時候提到,新動力來自于心的理念,就是新的理念。
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